近日，公司运营的全球最大40万吨级超大型矿砂船系列船舶之一“山东大仁”轮在舟山船厂圆满完成能效升级改造工作。

为有效满足IMO碳减排阶段性目标要求，抢占航运业绿色低碳转型的先机，自2021年底起，公司启动了该系列船舶的能效升级改造工作，并量身定制了加装前置预旋导轮、增配螺旋桨消涡鳍、采用纵倾优化技术等系统解决方案。经水池模型试验验证，通过该系统解决方案优化后，船舶在无需采取降低主机功率的情况下就可满足IMO未来生效的EEXI（现有船舶能效指数）要求，整体节能效果达到7%以上，显著提升了船舶能效水平和市场竞争力。

在碳达峰碳中和的背景下，航运业的绿色低碳转型为公司高质量发展提供了新的机遇。下一步，公司将陆续启动“山东大成”轮、“山东大智”轮等40万吨船舶能效升级改造工作，并适时在运营船舶中稳步推广，积极打造更为绿色、环保、节能的船队，为全球客户提供更高品质的物流解决方案。