【2018年5月31日周四航运晨读】航运界,让航运无界!
1.近日,由中交水运规划设计院负责的《菏泽港巨野港区万丰作业区一期工程工程可行性研究报告》《菏泽港成武港区安济河作业区一期工程工程可行性研究报告》先后通过专家审查,顺利进入设计阶段。菏泽港作为山东省内河地区性重要港口,将发展成为以煤炭、煤化工产品和农副产品运输为主的综合性港口,具备装卸、仓储、中转换装、临港工业开发、现代物流、生产生活等基本功能。
2.2018年5月29日,由上海国际航运研究中心和山东航海学会主办、洲际船舶管理有限公司承办、青岛海德威科技有限公司、中船重工711所、中船重工(上海)节能技术发展有限公司协办的“2018海事技术竞争力高峰论坛”在上海远洋宾馆顺利开幕。
3.芬兰船东协会(FSA)日前宣布已开始与One Sea生态系统开展合作,争取在2025年前实现商业性无人海上交通,从为“更节能、更安全的航运”创造更佳条件。
4.巴西卡车司机举行的全国大罢工已经进入第九天,有迹象表明罢工规模正在减少。官方没有发布周二全国范围内公路路障的数据,但是行业报告显示,在政府签署满足罢工司机要求的命令后,许多地区停止罢工。巴西本地媒体报道称,几个州仍有抗议活动。
5.韩国政府将划定南部沿海五大造船中心做为产业危机应急特区,并且提供就业支持和税收优惠等经济支援。5月29日,韩国财政部长金东兖(KimDong-yeon)表示,产业危机应急特区包括蔚山市东区、庆尚南道南部沿海的巨济市、昌原市镇海区、统营市和木浦市,这些地区都是南韩船运、造船企业聚集的重镇,但近年来因严重失业而陷入困境。
6.全球最大的海上平台拆装船“Pioneering Spirit”号近日离开荷兰鹿特丹,起航前往挪威,将开始执行与Equinor(原挪威国油)的安装合同。