1.目前，唐山初步形成了以内陆港为节点、东出西联、陆海联动的内陆港框架体系，对港口的支撑作用日益凸显。截至到11月底，全港完成货物吞吐量5.7亿吨，同比增长8.86%，居全国港口第3位;集装箱吞吐量完成269万标箱，增长21.56%。预计2018年全年可完成货物吞吐量6亿吨，集装箱吞吐量280万标箱。
2.元旦假期以来，青岛港各大码头一派繁忙、车船如织，3000多名码头工人奋战一线，仅元月1日当天全港靠离船舶达100多艘次，以新纪录、新业绩开启2019年奋斗新征程：全自动化集装箱码头再次创出新的世界纪录，单机平均效率43．23自然箱／小时，打破了42．9自然箱／小时的原纪录。
3.1月1日起，福建省内河船舶全面推行“多证合一”，在福建省地方海事机构登记的内河船舶将全部启用“一证登记、一码查验”。
4.厦门国际邮轮母港2018年度完成旅客吞吐量32.46万人次，同比增长97.78%，接待邮轮96艘次，同比增长24.68%，创造了厦门自上世纪80年代接待邮轮以来的最佳成绩。
5.据印度媒体报道，印度水运工人联合会 （Water Transport Workers Federation of India）已决定与港口其它姊妹联合会联手举办全国性罢工活动，来反抗印度国会将在冬季会议上讨论推动《主要港口当局条例草案2016》（Major Port Authorities Bill 2016）实施的举措。
【航运史上的今天】
1991年1月3-11日，索马里发生政变，天津远洋运输公司“永门”轮两次进入索马里摩加迪沙港和基斯马尤港，航行2000多海里，连续奋战7昼夜，分两批从危机中营救出驻索、援索人员244人，安全转移到肯尼亚蒙巴萨港。
2012年1月3日，中缅老泰四国启动联合执法护航后，停航4个多月的澜沧江—湄公河客运正式恢复。