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【2019年1月3日周四航运晨读】

发布时间:2019-01-07  浏览:260次
1.目前,唐山初步形成了以内陆港为节点、东出西联、陆海联动的内陆港框架体系,对港口的支撑作用日益凸显。截至到11月底,全港完成货物吞吐量5.7亿吨,同比增长8.86%,居全国港口第3位;集装箱吞吐量完成269万标箱,增长21.56%。预计2018年全年可完成货物吞吐量6亿吨,集装箱吞吐量280万标箱。
2.元旦假期以来,青岛港各大码头一派繁忙、车船如织,3000多名码头工人奋战一线,仅元月1日当天全港靠离船舶达100多艘次,以新纪录、新业绩开启2019年奋斗新征程:全自动化集装箱码头再次创出新的世界纪录,单机平均效率43.23自然箱/小时,打破了42.9自然箱/小时的原纪录。
3.1月1日起,福建省内河船舶全面推行“多证合一”,在福建省地方海事机构登记的内河船舶将全部启用“一证登记、一码查验”。
4.厦门国际邮轮母港2018年度完成旅客吞吐量32.46万人次,同比增长97.78%,接待邮轮96艘次,同比增长24.68%,创造了厦门自上世纪80年代接待邮轮以来的最佳成绩。
5.据印度媒体报道,印度水运工人联合会 (Water Transport Workers Federation of India)已决定与港口其它姊妹联合会联手举办全国性罢工活动,来反抗印度国会将在冬季会议上讨论推动《主要港口当局条例草案2016》(Major Port Authorities Bill 2016)实施的举措。
【航运史上的今天】
1991年1月3-11日,索马里发生政变,天津远洋运输公司“永门”轮两次进入索马里摩加迪沙港和基斯马尤港,航行2000多海里,连续奋战7昼夜,分两批从危机中营救出驻索、援索人员244人,安全转移到肯尼亚蒙巴萨港。
2012年1月3日,中缅老泰四国启动联合执法护航后,停航4个多月的澜沧江—湄公河客运正式恢复。
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